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三岔河口觅运河
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东临渤海，北依燕山，拥有丰富的自然旅游资源和人文旅游资源，京杭大运河穿城而过，万里长城横跨北部，山脉、河流、湖泊、湿地温泉、滨海沙滩一应俱全，这，就是“华北明珠”——天津。
有人称，中国是“运河之国”。作为世界上里程最长、最古老的人工运河之一，京杭大运河也是我国古代南北交通的大动脉。它全长近1789千米，其中天津境内全长约180千米，分为南运河和北运河，南北运河相向而流，最终在三岔口汇聚入海。三岔口作为运河漕运的中转站，当年船舶云集，人声鼎沸，是天津城市的源头，天津也因此被称为“大运河载来的城市”。
天津三岔河
京杭大运河天津段开凿于元代。当时，庞大的漕运促进了天津的繁荣与发展，天津因而被马可·波罗誉为“天城”。巨大的商业利益也将天南海北、五湖四海的人物带到了河流沿岸，让这里孕育出一种特殊的文化，有人将其称为“码头文化”。
天津的城市发展，正是以码头为起点的。正所谓“靠山吃山，靠水吃水”，在交通不发达的时代，四方货物主要凭借河水运载进行流畅交换，码头便是枢纽。码头上人一多，需要的用品也会随之增多，买卖店铺因此应运而生。有了买与卖，也就有了商业。供需互动，买卖相生。商业的快速发展，码头经济的繁荣，促成了城市胚胎的孕育。
天津码头
城市胚胎的一个重要标志，就是生活街道的出现。在绘制于1846年的《津门保甲图》上，我们看到标注的各个街道的名称，这些名称与各种因运河舶来的商品有关：针市街全长300米，整条街上都是卖针线的；锅店街集中了卖锅的店铺；竹竿巷以卖竹竿闻名；而估衣街则集中了做服装生意的商人和店铺。由此，社会上也形成了在不同商业区卖不同商品的市场细分，城市就此渐渐成形。
持久的漕运不仅为天津带来了经济的繁荣，同时还促进了饮食、戏曲、工艺、民俗的发展，运河沿岸孕育出的这些如繁星般璀璨的文化，就像是大运河生生不息的脉搏，跳动在我们祖祖辈辈的生命中，代代相传。2014年，中国大运河成功入选《世界遗产名录》，其中，天津列入申遗河段的运河长度为71千米，遗产区面积975公顷。这也是继长城之后，天津拥有的第二处世界文化遗产。
历史上的天津因运河而起，依码头而兴。如果说天津的过去源于古老的大运河载来的商脉和文脉，那么今天的天津已经从河走向了更加宽广的大海，它延续着天津海纳百川的性格，续写着新的城市故事。
主播丨刘子杨
审核丨陈锐
监制丨樊弋滋
统筹丨罗景月 燕乃一
文案丨周念晨
责编丨邓婉颖
美术设计丨杨桦
音频丨张玉峰
校对丨周念晨
参考文献丨《六千里运河：二十一座城》
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